Как да пестите гориво, когато използвате полу{0}}ремарке?

Икономията на гориво при шофиране на ремарке се постига чрез всяка правилна операция и всяка разумна мярка, предприета от водача. Обичайните методи за шофиране на ремарке за пестене на гориво са:

Бавно ускорение. Колата тръгва на ниска предавка и след това ускорява бавно. В сравнение с метода на бързо ускорение, той спестява много гориво при достигане на същата средна скорост. За автомобили, които се движат в града, икономията на гориво при бавно ускорение е значителна.

Използвайте икономична скорост. Когато автомобилът е с икономична скорост, това е състояние на по-малко износване и нисък разход на гориво, което спестява пари. Шофирането с икономична скорост обаче ще повлияе на производителността на транспорта, така че в действителното производство колите често се движат със средна скорост, малко по-висока от икономичната скорост, и икономическият ефект ще бъде по-добър.

Леки крака и бързи ръце. Леките крака и бързите ръце означават кракът да настъпва газта леко и бавно, а ръката да превключва скоростите бързо и навреме. Лекото натискане на педала на газта може да спести гориво, главно защото в общите карбуратори има устройства за ускоряване и устройства за обогатяване. Ако натиснете силно педала на газта, устройствата за ускорение и устройствата за обогатяване ще работят и ще се подаде „допълнително“ гориво, което ще доведе до повишен разход на гориво. Ако внезапно вдигнете газта, оборотите на двигателя внезапно ще паднат, което ще изиграе теглителна роля, ще компенсира част от инерцията на шофиране и ще увеличи разхода на гориво.

Правилно използване на спирачките. Съгласно предпоставката за осигуряване на безопасност, използването на спирачки възможно най-малко е също ефективна мярка за пестене на гориво. Методът на „приплъзване вместо спиране“ чрез предварително вдигане на газта, за да се забави колата естествено, може не само да спести гориво, но и да намали износването на механичните части.

Без превишаване на скоростта на ниска предавка, без забавяне на висока предавка. На същия път и при определена скорост, въпреки че изходната мощност на двигателя е една и съща, колкото по-ниска е предавката, толкова по-голяма е резервната мощност, толкова по-ниска е степента на натоварване на двигателя и толкова по-висок е ефективният разход на гориво. Ситуацията е точно обратната при използване на висока предавка.

Безопасно плъзгане. Плъзгането може да бъде разделено на плъзгане с ускорение, плъзгане с забавяне и плъзгане надолу. При движение по инерция двигателят обикновено работи на празен ход, скоростният лост е в неутрално положение и двигателят консумира много малко гориво. Но трябва да обърнете внимание на безопасността.

Поддържайте достатъчна дистанция от колата отзад. По този начин можете да използвате по-малко спирачки, което е едновременно по-безопасно и по-{1}}икономично.